4月7日，法國總統(tǒng)馬克龍帶著企業(yè)家組成的商業(yè)“天團”，如期而至。

此前一天，在兩國元首的共同見證下，中法共同簽署了農(nóng)業(yè)食品、科技、航空、民用核能、可持續(xù)發(fā)展、文化等領域多項雙邊合作文件。

千年商都，“生意味”濃。此行的法國商業(yè)代表團“星光熠熠”，既有法國電力、空中客車這樣的“大塊頭”，也有威立雅、達能、歐萊雅這樣的行業(yè)龍頭。他們的到訪，為中法經(jīng)貿(mào)合作帶來無限遐想。

空中客車

據(jù)法方最新統(tǒng)計，2022年中法貨物貿(mào)易首次突破1000億歐元大關(guān)，同比增長14.6%，勢頭強勁。

海關(guān)總署廣東分署數(shù)據(jù)顯示，2022年廣東對法國進出口1028.8億元，占全國對法進出口的19%，居全國首位。

無論是始于大亞灣核電站的中法核能合作，還是空中客車、賽諾菲等法企在深圳設立的首個創(chuàng)新中心，廣東在中法經(jīng)貿(mào)合作中創(chuàng)下了無數(shù)個No.1。而隨著雙方高層的密切交流，明年又將迎來中法建交60周年，粵法經(jīng)貿(mào)合作的空間正越開越大。

核電、航空領域重磅合作持續(xù)多年

在今年2月舉行的第二十三次中法戰(zhàn)略對話中，中方表示，愿同法方加強民用核能、航空航天、醫(yī)療衛(wèi)生、農(nóng)食、旅游、文化等領域及第三方市場合作。

當時外界就普遍揣測，此訪中法雙方或?qū)⒃谏鲜鲱I域簽署一批合作協(xié)議。

如今謎底揭曉，馬克龍此次訪華堪稱“超級推銷員”，隨行的法國企業(yè)家團隊幾乎一路都收獲滿滿。

空中客車公司不僅簽了總價值200億美元、160架民用飛機的訂單，還宣布將在天津建設第二條生產(chǎn)線。法國電力公司則與中國廣核集團續(xù)簽了全球合作協(xié)議，還與國家能源集團、國家電投集團分別簽署了關(guān)于海上風力發(fā)電、創(chuàng)新低碳項目的合作協(xié)議。

在4月6日的中法企業(yè)家委員會第五次會議閉幕式上，中廣核黨委副書記李歷與法國電力集團董事長兼首席執(zhí)行官呂克·雷蒙在北京共同簽署《關(guān)于核能領域設計與采購、運維、研發(fā)合作協(xié)議的簽署聲明》。

“和平利用核能合作是中法兩國全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的重要組成部分，得到兩國領導人的高度重視和關(guān)心關(guān)懷。”李歷告訴粵評君，后續(xù)雙方還將深化產(chǎn)業(yè)合作，加強民用核能領域等合作。

李歷介紹，中廣核作為中法民用核能合作的主力軍，40年來與法國核能企業(yè)的合作從未間斷。從最初引進技術(shù)與法方一道建設我國大陸首座百萬千瓦級大亞灣核電站，到建設EPR全球首堆臺山核電站，再到聯(lián)合開拓第三方市場、合資建設英國HPC等核電項目，雙方合作已成為兩國科技、工業(yè)和經(jīng)貿(mào)合作的典范。

臺山核電站

在長期合作中，中廣核與法國電力、法馬通、歐安諾等法方企業(yè)也建立了緊密的商業(yè)關(guān)系。更重要的是，大亞灣核電站的建設培養(yǎng)了一批高級核電人才，在我國核電事業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著黃金一般的作用，成為中法友誼的一段佳話。

航空同樣是中法之間合作的重要領域。這一次，空中客車去廣州拜訪了大客戶中國南方航空。

雙方上一次重大合作，還是在去年7月初。當時，國有三大航司簽下共計292架空客飛機的大單，創(chuàng)下了國內(nèi)民航史上最大的飛機訂單紀錄。其中，中國南方航空一口氣買了96架A320NEO，“亞洲最大機隊”進一步擴充。

“空中客車重視與中國航空業(yè)的合作伙伴關(guān)系，我們很榮幸能夠作為中國長期可信賴的戰(zhàn)略合作伙伴，共同塑造中國航空業(yè)的未來。”空中客車公司首席執(zhí)行官傅里表示。

截至今年3月底，空中客車在中國內(nèi)地在役機隊數(shù)量已增至2100多架，市場份額超過50%。

除了買飛機，空客（中國）創(chuàng)新中心于2019年初在深圳落成，這是空中客車在亞洲設立的首個創(chuàng)新中心。

“中國不僅是出售產(chǎn)品的市場，也是具有非常多人才和創(chuàng)新的地方。深圳是中國的‘硅谷’，有非常多的高科技公司、有潛力的公司和合作伙伴。”時任空客全球CEO湯姆·恩德斯表示，空客創(chuàng)新中心希望發(fā)揮深圳的創(chuàng)新潛力，幫助空客在全球進行更好的創(chuàng)新活動。

一個值得注意的數(shù)據(jù)是，今年前2個月，廣東自法國進口機電產(chǎn)品13.6億元，占比達33.2%。其中，進口航空器零部件2.5億元，增長2.6倍。

4月4日，一批自法國進口貨值超10萬美元的飛機用加熱器等組件運抵廣州白云國際機場，當晚便投入飛機維修生產(chǎn)。

“飛機維修作為航空高端制造業(yè)，科技含量高。”廣州飛機維修工程有限公司關(guān)務聯(lián)絡員陳暉介紹，近年來廣州加快打造具有國際競爭力的廣州飛機維修及客改貨基地。目前廣州白云國際機場是全國唯一引進全球兩大飛機制造商空客和波音客改貨項目所在地。

法企在粵落子有這些新趨勢

歐洲來客為什么如此看重中國？

“中國的經(jīng)濟體量、貿(mào)易與投資總量在世界上舉足輕重，在如今的全球格局變化中，中國的態(tài)度和立場對全球投資者決策將帶來重要影響。”對外經(jīng)濟貿(mào)易大學國際商務研究中心主任王健認為。

在王健看來，俄烏沖突發(fā)生以來，國際局勢錯綜復雜，此時中國釋放出進一步加深交流與合作的信號，對于中歐之間的經(jīng)貿(mào)合作將帶來積極影響，馬克龍此行有望進一步增強中國與法國、與歐盟之間的交流合作。

作為中國經(jīng)濟第一大省、外貿(mào)第一大省，廣東無疑是法國企業(yè)與中國“做生意”最好的目的地之一。此次隨行的法國企業(yè)怎么搶抓廣東的大市場、大商機？粵評君找他們聊了聊。

“中國14億人的消費市場仍然是獨一無二的‘世界大市場’，也將為企業(yè)提供源源不斷的機會，我們始終看好中國市場、看好粵港澳大灣區(qū)的巨大潛力。”達能中國、北亞及大洋洲總裁謝偉博說。

在謝偉博的設想中，達能將繼續(xù)充分用好自貿(mào)試驗區(qū)、跨境電商綜試區(qū)等開放政策，抓住粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的機遇，不斷引進先進技術(shù)、產(chǎn)品與服務，在更開放穩(wěn)定的營商環(huán)境中實現(xiàn)更好的發(fā)展。

“自1990年進入中國市場以來，廣東是我們最早開拓業(yè)務的地區(qū)，也是現(xiàn)在投資最大的地區(qū)。”法國威立雅中國區(qū)高級副總裁黃曉軍說，目前在廣東投資的很多項目都是公司的旗艦、新興項目，下一步還計劃在工業(yè)園區(qū)配套、新能源及能源管理、循環(huán)經(jīng)濟等方面進一步加強與廣東的合作。

目前，威立雅在廣東江門投資建設的高科智谷新一代電子信息產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，一期23萬平方米的廠房建設馬不停蹄，向今年底投產(chǎn)的目標沖刺。未來，這里將打造成廣東電路板行業(yè)綠色環(huán)保標桿園區(qū)和示范項目。

他們?yōu)槭裁纯春脧V東？關(guān)鍵是雙方經(jīng)貿(mào)合作有基礎、有機遇。

2022年，廣東與法國進出口額占中法貿(mào)易約五分之一，規(guī)模居全國首位。馬克龍此行到訪的廣州市，今年與法國的貿(mào)易也加快升溫，前2月穗法進出口同比增長17.8%。

不斷擴大的貿(mào)易“蛋糕”，粵港澳大灣區(qū)建設等國家戰(zhàn)略帶來的巨大機遇，讓越來越多法國企業(yè)加快在粵投資布局。

截至2022年末，法國在廣東累計設立外資企業(yè)634家，其中制造業(yè)企業(yè)占比四成以上，電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應業(yè)占比四成以上。

新形勢下，法企在粵落子，正向綠色延伸、向創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。

在王健看來，除了中法之間航空航天、高鐵以及核能等傳統(tǒng)合作領域外，廣東與法國在高端產(chǎn)業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新、綠色轉(zhuǎn)型等新領域的合作空間值得期待。

在馬克龍訪華前夕，在華發(fā)展40多年的法國知名藥企賽諾菲開始了“新動作”。4月4日，深圳市坪山區(qū)與賽諾菲疫苗簽訂“關(guān)于繼續(xù)加速創(chuàng)新疫苗產(chǎn)品準入和推動坪山生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”合作意向書。

簽訂意向書現(xiàn)場

此前，賽諾菲已在深圳建成中國首個國際化的疫苗創(chuàng)新中心——大灣區(qū)國際疫苗創(chuàng)新中心。

“希望通過此次合作，共同推動粵港澳大灣區(qū)生物醫(yī)藥與疫苗產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。”賽諾菲集團執(zhí)行副總裁、疫苗事業(yè)部全球負責人托瑪·崔昂福（Thomas Triomphe）表示，將引入更多創(chuàng)新產(chǎn)品和預防手段，通過政企同頻共振，滿足大灣區(qū)公共衛(wèi)生一體化以及中國公眾消費升級和疾病預防的需求，更好地服務中國這一廣闊市場。