灣區(qū)強(qiáng)樞紐，廣州有多牛？
? ? ? 早上從佛山出發(fā)，先到廣州長(zhǎng)隆體驗(yàn)一下夏日樂(lè)園，下午再到蓮花山，感受city walk的愜意。一條全長(zhǎng)258公里的城際線路，串聯(lián)起廣、佛、莞、肇、惠5座城市。跨城出行，就像回家一樣方便簡(jiǎn)單。
? ? ? 地上跑的是高鐵和城際，地下則是囊括了廣州地鐵2號(hào)線、7號(hào)線乃至佛山地鐵2號(hào)線在內(nèi)的地鐵交通。這“灣區(qū)大號(hào)地鐵”出行線路的C位——廣州番禺站，正是廣州南站。
? ? ??集高鐵、城際、地鐵于一體，連接著人潮涌動(dòng)的番禺商圈，作為交通樞紐的廣州南站，以樞紐之力將地區(qū)與地區(qū)連點(diǎn)成線，也打開(kāi)了新的“商機(jī)寶盒”。
? ? ??如果將眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)些，不難發(fā)現(xiàn)，廣州南站的人氣與流量，正是廣州這座城市的一個(gè)縮影，恰恰也印證著廣州作為大灣區(qū)超級(jí)樞紐的重要角色。
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? ? ??藍(lán)天之上，一架架飛機(jī)滑翔而過(guò)。起飛、降落，不停歇的航班調(diào)度與交織在一起的航線，構(gòu)成了廣州熱鬧的空中景象。
? ? ??民航局相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1-5月，白云機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破3000萬(wàn)人次，位居全國(guó)第一。1-5月白云機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量3088.06萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)29.2%，客流量比去年同期提早兩個(gè)月突破3000萬(wàn)人次。
? ? ??白云機(jī)場(chǎng)是世界各地投資者到訪廣州的第一站，也是廣州對(duì)外的“空中橋梁”。
? ? ??老板們帶著投資的熱情而來(lái)，與廣州的開(kāi)放包容相擁。但打動(dòng)他們的，絕不僅僅是優(yōu)質(zhì)的航班體驗(yàn)，而是藏在航線背后的商機(jī)。
? ? ??作為中國(guó)三大門(mén)戶復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)之一，白云機(jī)場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。除了其強(qiáng)大的載客能力，白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)能力同樣不可忽視。
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? ? ??6月，首架滿載著美妝、玩具、首飾、服裝等貨物的跨境電商包機(jī)，通過(guò)空港智能化卡口聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)入白云機(jī)場(chǎng)貨站交貨打板后起飛離境，成功首飛巴黎。
? ? ??截至目前，白云機(jī)場(chǎng)擁有多家重要地面服務(wù)綜合集成商，以及聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心和順豐速運(yùn)華南（廣州）航空快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心，擁有超50萬(wàn)平方米貨站，超400萬(wàn)噸年處理能力。
? ? ??集客貨運(yùn)于一身，白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)正朝著通達(dá)全國(guó)、聯(lián)通洲際、輻射世界全速邁進(jìn)。
? ? ??觀一隅而望全局，交通作為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，背后折射的是一個(gè)城市的營(yíng)商環(huán)境與發(fā)展?jié)摿Α?/span>
? ? ??粵港澳大灣區(qū)發(fā)展風(fēng)口在前，奔赴發(fā)展熱土的老板們，更需找到適合自己發(fā)家致富的最佳場(chǎng)所。其中，區(qū)位、交通、市場(chǎng)缺一不可。
? ? ??活躍的人流帶來(lái)了新的機(jī)遇；蓬勃的貨運(yùn)塑造著資源交換的紐帶；而強(qiáng)有力的航空，更是形成了廣闊而有活力的上下游產(chǎn)業(yè)集群。
? ? ??當(dāng)樞紐成為經(jīng)濟(jì)要素流動(dòng)的助力，高質(zhì)量發(fā)展的活水便源源不斷，奔涌而來(lái)。
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? ? ??搞錢(qián)，廣州人是認(rèn)真的。
? ? ??縱觀古今，沒(méi)有哪座城市如廣州這般延續(xù)了千年的商貿(mào)活動(dòng)，時(shí)至今日，依然生生不息。
? ? ??六脈皆通海，青山入半城。作為一座向海而生的城市，廣州自秦漢時(shí)期，就依托著得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)展對(duì)外通商活動(dòng)。
? ? ??根據(jù)《新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)報(bào)告》，廣州連續(xù)4年保持全球第13位。2023年，廣州港完成貨物吞吐量6.75億噸，集裝箱吞吐量2541萬(wàn)標(biāo)箱，貨物吞吐量居世界第五，集裝箱吞吐量居世界第六。
? ? ??巨輪破浪前行，串聯(lián)起千年商都的輝煌過(guò)去。
? ? ??今日航線，通往的是廣州向海而興的廣闊未來(lái)。
? ? ??從地理位置上看，廣州處于珠江口東西兩岸的交匯處，而南沙則是位于大灣區(qū)的幾何中心，地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)層層疊加，交通就成為了貫通四方，活絡(luò)資源流通的關(guān)鍵。
? ? ??6月，《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》迎來(lái)發(fā)布兩周年。南沙作為未來(lái)發(fā)展核，蘊(yùn)含著廣州海上樞紐持續(xù)發(fā)展，連通內(nèi)陸，鏈接全球的巨大潛力。
? ? ??大灣區(qū)建設(shè)以來(lái)，南沙加速構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)“半小時(shí)交通圈”。廣州地鐵18號(hào)線首通段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，南沙大橋、明珠灣大橋通車(chē)。隨著規(guī)劃建設(shè)的深入，廣州聯(lián)通世界，活絡(luò)資源流通的宏偉藍(lán)圖徐徐展開(kāi)。
? ? ??作為廣州唯一的出海口，南沙港積極建設(shè)打通海上絲綢之路與陸上絲綢之路。作為全國(guó)第一條以非洲為目的地的陸海聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流大通道，“湘粵非”鐵海·聯(lián)運(yùn)通道將湖南與非洲、亞太等地區(qū)和國(guó)家無(wú)縫銜接。陸海聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列從株洲開(kāi)出，經(jīng)廣州南沙港轉(zhuǎn)海運(yùn)運(yùn)往非洲、歐洲等地區(qū)。
? ? ??道路暢，銷(xiāo)路廣。向內(nèi)看，陸海聯(lián)運(yùn)，廣州成為聯(lián)通內(nèi)陸城市與沿海港口的“關(guān)節(jié)”；向外望，兩洋南拓，廣州融灣向海，成為大灣區(qū)的核心引擎城市。
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? ? ??面向未來(lái)，廣州如此描畫(huà)交通藍(lán)圖——
? ? ??“12小時(shí)航空交通圈”，力爭(zhēng)2025年機(jī)場(chǎng)吞吐量突破9000萬(wàn)人次，白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程正全速推進(jìn)。
? ? ??高鐵進(jìn)城，“一心五向、五主四輔”鐵路客運(yùn)樞紐，10條出省通道格局，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)直連大灣區(qū)、2小時(shí)互通省內(nèi)、3小時(shí)互達(dá)泛珠三角、5小時(shí)聯(lián)通長(zhǎng)三角和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈。
? ? ??緊鑼密鼓的戰(zhàn)略部署和計(jì)劃推進(jìn)，彰顯了廣州促進(jìn)樞紐內(nèi)互聯(lián)互通的決心，廣州鐵路樞紐正朝著世界級(jí)鐵路樞紐邁進(jìn)。
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? ? ??轉(zhuǎn)換思路，廣州如此解釋樞紐之力——
? ? ??智能車(chē)輛調(diào)度、自動(dòng)化裝卸、智能理貨……在南沙港四期全自動(dòng)碼頭，場(chǎng)橋司機(jī)坐在幾百米外的遠(yuǎn)控室內(nèi)，通過(guò)顯示屏和操作杠隔空取物，2分鐘就能輕松完成一次集裝箱的裝卸作業(yè)。
? ? ??打車(chē)、乘坐地鐵、掃碼點(diǎn)餐、景區(qū)游玩、購(gòu)物等指引，借助微信就能“一條龍搞定”。廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)中，無(wú)數(shù)剛落地的外國(guó)友人，驚嘆著撲進(jìn)手機(jī)支付的懷抱，感受5G的沖浪魅力。
? ? ??廣州南站周?chē)f(wàn)博商圈人潮涌動(dòng)，長(zhǎng)隆旅游度假區(qū)這一旅客人數(shù)常年位居廣州第一的5A級(jí)景區(qū)燃點(diǎn)著夏日熱情；另一側(cè)，大灣區(qū)估值最高的獨(dú)角獸公司——希音也坐落于此。
? ? ??人才、產(chǎn)業(yè)、資金、科技……強(qiáng)大的交通樞紐，能夠連點(diǎn)成線，聚沙成塔。有了便利的交通，人才自然能夠來(lái)，愿意來(lái)；而一批人才的到來(lái)，自然能為城市發(fā)展帶來(lái)新的生機(jī)與機(jī)遇，這也成為資金流動(dòng)，投資機(jī)遇迸發(fā)的源泉。
? ? ??作為國(guó)家中心城市和綜合性門(mén)戶城市，強(qiáng)大的樞紐功能一直是廣州的獨(dú)特稟賦，也是城市繁榮興旺的“自帶”基因。
? ? ??不斷拓寬的交通網(wǎng)絡(luò)，越來(lái)越緊密的樞紐聯(lián)通，廣州用實(shí)際行動(dòng)表明，萬(wàn)物互聯(lián)也不只是科技的專利。樞紐也能成為撬動(dòng)財(cái)富的密碼，有形與無(wú)形的要素流動(dòng)，就這么活躍在城市的每個(gè)角落。
【文字】葉穎詩(shī)
【海報(bào)】鐘冠婷
【統(tǒng)籌】龔晶 陳思勤 黃舒旻
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